Mit der Einführung neuer Elektro-Lkw, die verbesserte Leistung, höhere Flexibilität und Reichweiten von bis zu 700 km bieten, setzt Volvo Trucks einen neuen Massstab für schwere Elektro-Nutzfahrzeuge.
Volvo Trucks ist weltweit führend im Segment der Elektromobilität und bietet eine der umfangreichsten elektrischen Lkw-Baureihen der Branche. Nun gibt das Unternehmen einige wichtige Neuigkeiten im Bereich Elektromobilität bekannt:
Zum einen stellt Volvo einen neuen Elektro-Langstrecken-Lkw vor: den FH Aero Electric mit erweiterter Reichweite, der bis zu 700 km mit nur einer Ladung* zurücklegen kann. Damit markiert das Modell einen Durchbruch für schwere Elektro-Lkw.
Zum anderen präsentiert Volvo Trucks die nächste Generation der schweren Baureihen Volvo FH, Volvo FM und Volvo FMX Electric, die deutliche Verbesserungen in Bezug auf Flexibilität, Produktivität und Fahrkomfort bieten und Reichweiten von bis zu 470 Kilometer* erreichen. So wird die Elektrifizierung weiterer Transportaufgaben vorangetrieben.
Weiter optimieren
„Wir arbeiten intensiv daran, unser Angebot noch weiter zu verbessern. Wir erweitern es und machen elektrische Lösungen für ein noch breiteres Spektrum an Transportaufgaben möglich. Unser Portfolio ergänzen wir zugleich um einen hochmodernen Elektro-Lkw mit einer Reichweite von bis zu 700 Kilometern. Damit können wir die geschäftlichen Anforderungen unserer Kunden umfassend erfüllen. Es war noch nie so einfach, Diesel-Lkw durch elektrische Fahrzeuge zu ersetzen“, sagt Roger Alm, Präsident von Volvo Trucks.
„Wir sind fest davon überzeugt, dass Elektro-Lkw künftig einen grossen Teil des weltweiten Gütertransports übernehmen werden. Die herausragende Leistung all unserer neuen Modelle spricht ebenfalls dafür.“
Völlig neuer Antriebsstrang
„Dieser elektrische Fernverkehrs-Lkw ist der beste seiner Art. Er bietet nicht nur eine herausragende Reichweite, sondern auch eine hohe Nutzlast, schnelles Laden und hervorragenden Fahrkomfort. Mit diesem Fahrzeug können unsere Kunden über einen gesamten Arbeitstag hinweg wirklich lange Strecken zurücklegen und das mit derselben Produktivität wie bei Diesel-Lkw“, sagt Roger Alm.
Diese neuen Elektro-Lkw verfügen über einen völlig neuen Antriebsstrang für maximale Flexibilität in verschiedenen Einsatzbereichen. Sie bieten ein hervorragendes Fahrverhalten und sind so konstruiert, dass Fahrzeugaufbauten wie ein Betonmischer, ein Hakenlift oder ein Müllaufbau ohne zusätzliche Antriebsmotoren oder Anbaugeräte betrieben werden können. Dies ist auf einen neuen, unabhängigen Getriebe-Nebenantrieb (PTO) mit erweiterter Funktionalität zurückzuführen, der den Einsatz während der Fahrt ermöglicht. Die Lkw erreichen eine Reichweite von bis zu 470 Kilometer und lassen sich in etwa 65 Minuten von 20 auf 80 Prozent aufladen.
Reibungslose Gangwechsel
Alle neuen Lkw sind mit einem für den Elektroantrieb optimierten I-Shift-Getriebe ausgestattet, das in Kombination mit zwei Motoren für eine ausgeglichenere und kontrolliertere Leistung sorgt. Die neuen Powershift-Getriebe mit acht Gängen beim neuen Volvo FH, Volvo FM und Volvo FMX Electric sowie mit sechs Gängen in der elektrischen Antriebsachse beim FH Aero Electric mit höherer Reichweite bieten reibungslose Gangwechsel. Darüber hinaus machen die leiseren Geräusche und geringeren Vibrationen den Arbeitstag angenehmer.
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* Die Reichweite hängt von äusseren Bedingungen wie Wetter und Luftwiderstand sowie von weiteren Faktoren wie Gesamtgewicht und Fahrweise ab.
Bildlegende:
Volvo Trucks lanciert einen neuen Elektro-Langstrecken-Lkw: der FH Aero Electric mit erweiterter Reichweite, der je nach äusseren Bedingungen (Wetter, Luftwiderstand) eine Reichweite von bis zu 700 Kilometer mit einer Ladung erreicht.
Foto: Volvo Trucks